Slide 1: ‫נופש ופנאי בתוואי הרכבת הישנה‬
Slide 2: ‫מטרות ויעדים‬ ‫פיתוח שדרה אורבנית לפעילות פנאי ונופש בתוואי‬ ‫המסילה הישנה‬ ‫שימור ושילוב אלמנטי מורשת, ערכי הטבע, ונוף כחלק‬ ‫מעיצוב השדרה‬ ‫1‬ ‫2‬ ‫הסדרת התנועה באופן המאפשר תנועה רציפה ונגישה‬ ‫למעבר הלכי רגל, אופניים ובעלי מגבלות‬
Slide 3: ‫רצועת ספורט נופש ופנאי חאן-מלחה‬ ‫שבילי אופניים‬ ‫פארק עמק רפאים‬ ‫שביל אופניים‬ ‫חאן - מלחה‬ ‫0054 מ'‬ ‫תכנית אב‬ ‫רצועת ספורט נופש ופנאי‬ ‫פארק עמק רפאים‬
Slide 4: ‫מוקדי כניסה וחניה‬ ‫על מנת לאפשר גישה עירונית נוחה לתוואי הנופש והפנאי למבקרים משכונות מרוחקות ועל‬ ‫מנת למנוע עומס על הרחובות המקומיים מוצע לבחון מוקדי חנייה פוטנציאליים לאורך התוואי.‬ ‫רצועת פארק עמק רפאים‬ ‫הרצועה הירוקה‬ ‫שדרה עירונית‬ ‫ציר תרבות ונופש‬ ‫אזור חנייה במתחם רכבת החאן ייבדק במסגרת שימושים זמניים במתחם החאן‬ ‫תיבדק אפשרות הסדרת חנייה לאופניים במתחם רכבת מלחה‬
Slide 5: ‫הדמיות קטע מזרחי‬
Slide 6: ‫השדרה העירונית‬ ‫שדרה עירונית‬ ‫צומת אורנים‬ ‫דרך בית לחם‬
Slide 7: ‫השדרה העירונית:‬ ‫עקרונות תכנון‬ ‫רחוב עמק רפאים‬ ‫11‬ ‫ר‬ ‫חוב‬ ‫פי‬ ‫יר‬ ‫01‬ ‫9‬ ‫ק‬ ‫נינג‬ ‫רחוב הרכבת ימשיך לתפקד במתכונתו הנוכחית :‬ ‫1. בצד בקעה יכלול חניות לתושבים לכל אורכו .‬ ‫2. בצד המושבה חניות רק במקומות רחבים .‬ ‫3. יבדקו תכניות קיימות לחניון במתחם הבריכה‬ ‫אתר להתייחסות‬ ‫רחוב ראשי‬ ‫מת"צ‬ ‫רחוב מקומי‬ ‫9‬ ‫דרך‬ ‫בית‬ ‫לחם‬ ‫רחוב הרכבת‬ ‫‪B‬‬ ‫‪B‬‬
Slide 8: ‫השדרה העירונית:‬ ‫עקרונות תכנון‬ ‫רחוב עמק רפאים‬ ‫11‬ ‫פ‬ ‫יי ר‬ ‫ר‬ ‫חוב‬ ‫01‬ ‫9‬ ‫י נג‬ ‫קנ‬ ‫1. חיזוק מעברי רוחב להלכי רגל בין רחוב הרכבת‬ ‫ורחוב עמק רפאים‬ ‫2. תכנון מוקדי פעילות במפגשים בין הרחובות‬ ‫3.עיצוב רחבות כניסה במפגש עם הרחובות דרך ית‬ ‫לחם ופייר קניג‬ ‫אתר להתייחסות‬ ‫רחוב ראשי‬ ‫מת"צ‬ ‫רחוב מקומי‬ ‫9‬ ‫‪B‬‬ ‫חם‬ ‫בי‬ ‫תל‬ ‫דרך‬ ‫הרחובות המקומיים‬ ‫‪B‬‬
Slide 9: ‫השדרה העירונית-‬ ‫עקרונות תכנון‬ ‫רחוב עמק רפאים‬ ‫11‬ ‫רח ו‬ ‫בפ‬ ‫ייר‬ ‫01‬ ‫9‬ ‫נינג‬ ‫ק‬ ‫בשלב זה נשמרה רצועה ברוחב 04. 7 מ ' עבור רכבת קלה‬ ‫באזורים צרים שטח הפעילות חופף את תוואי הרכבת העתידית .‬ ‫ציר הרכבת הקיים ישמר - כולל נטיעת עצים ואלמנטים הקשורים לרכבת הישנה .‬ ‫נטיעות ומתקנים יבוצעו באופן שלא ידרשו העתקה . מלבד מספר מקומות שיודגש‬ ‫בשימוש בעצים הניתנים להעתקה‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫•‬ ‫‪B‬‬ ‫9 אתר להתייחסות‬ ‫רחוב ראשי‬ ‫מת"צ‬ ‫רחוב מקומי‬ ‫חם‬ ‫ך בי‬ ‫תל‬ ‫דר‬ ‫הרכבת הקלה‬ ‫‪B‬‬
Slide 10: ‫חתך רחוב שלב ביניים‬ ‫מדרכת‬ ‫מילוט‬ ‫0.1‬ ‫רחוב הרכבת‬ ‫המושבה‬ ‫0.3‬ ‫פנאי ונופש‬ ‫באזור זה לא יבוצעו‬ ‫נטיעות ומתקנים בעלי‬ ‫, עלות העתקה גבוהה‬ ‫מלבד מספר‬ ‫מוקדי פעילות‬ ‫הלכי רגל‬ ‫00.3‬ ‫תוואי הרכבת‬ ‫הישנה‬ ‫05.1‬ ‫אופניים‬ ‫0.3‬ ‫5.0‬ ‫חנייה‬ ‫0.2‬ ‫רחוב הרכבת‬ ‫בקעה‬ ‫0.3‬ ‫מדרכת מילוט‬ ‫5.0‬ ‫רצועת שרות‬ ‫רצועת שרות‬ ‫0.2‬ ‫המרחק הדרוש עבור שדרת העצים‬ ‫07.1 מ' מגבול רצועת הרכבת‬ ‫תוואי רכבת קלה עתידית‬
Slide 11: ‫חתך רחוב שלב סופי‬ ‫מדרכת‬ ‫מילוט‬ ‫0.1‬ ‫רחוב הרכבת‬ ‫המושבה‬ ‫0.3‬ ‫הלכי רגל ורכבת קלה‬ ‫04.7‬ ‫תוואי הרכבת‬ ‫הישנה‬ ‫05.1‬ ‫אופניים‬ ‫0.3‬ ‫5.0‬ ‫חנייה‬ ‫0.2‬ ‫רחוב הרכבת‬ ‫בקעה‬ ‫0.3‬ ‫0.2‬ ‫5.0‬ ‫מדרכת מילוט‬ ‫רצועת שרות‬ ‫רצועת שרות‬ ‫המרחק הדרוש עבור שדרת העצים‬ ‫07.1 מ' מגבול רצועת הרכבת‬
Slide 13: ‫סיכום‬ ‫פיתוח שדרה אורבנית לפעילות פנאי ונופש‬ ‫בתוואי המסילה הישנה‬ ‫שימור ושילוב אלמנטי מורשת, ערכי הטבע,‬ ‫ונוף כחלק מעיצוב השדרה‬ ‫1‬ ‫2‬ ‫והסדרת התנועה באופן המאפשר תנועה‬ ‫רציפה ונגישה למעבר הלכי רגל, אופניים‬ ‫ובעלי מגבלות‬