bengarno's picture
From bengarno rss RSS  subscribe Subscribe

porte avions canadiens des annees 40-50 



porte-avions de la Marine Royale du Canada des années 1940-1950 - en hommage à nos vétérans

 

 
 
Tags:  porte-avions  Marine  Royale  Canada  warrior  magnificent 
Views:  3570
Published:  April 24, 2008
 
7
download

Share plick with friends Share
save to favorite
Report Abuse Report Abuse
 
Related Plicks
No related plicks found
 
More from this user
PROUTPROUT 1

PROUTPROUT 1

From: bengarno
Views: 10018
Comments: 1

Québec sous la neige

Québec sous la neige

From: bengarno
Views: 69
Comments: 0

Photos aeriennes du 11 sept

Photos aeriennes du 11 sept

From: bengarno
Views: 600
Comments: 0

INCROYABLESDESSINS2

INCROYABLESDESSINS2

From: bengarno
Views: 2241
Comments: 0

joyeux noel

joyeux noel

From: bengarno
Views: 2724
Comments: 0

Les messagers de la nature

Les messagers de la nature

From: bengarno
Views: 1757
Comments: 0

See all 
 
 
 URL:          AddThis Social Bookmark Button
Embed Thin Player: (fits in most blogs)
Embed Full Player :
 
 

Name

Email (will NOT be shown to other users)

 

 
 
Comments: (watch)
plicker Robert Grenier (3 years ago)
Bonjour Ben:

Je viens encore vous cisiter sur votre site et je suis très impressioné de voir que vous maîtriser Power Point, ce que je vais essayer de faire, en me basant sur un volume! Beau travail!

Bonne chance et à bientôt.

Papy
 
 
Notes:
 
Slide 1: Les Porte-Avions de la Marine Royale Canadienne dans les années 1940-1950
Slide 2: Bienvenue Je suis le lieutenant Robert Grenier. J’ai travaillé sur les porte-avions HMCS Warrior et HMCS Magnificent pendant les années 1940-1950. Laissez-moi le plaisir de vous raconter comment c’était.
Slide 3: Voici le HMCS Warrior
Slide 4: et le HMCS Magnificent
Slide 5: Les emblèmes du Warrior et du Magnificent
Slide 6: Comme il existe peu de documentation sur les porte-avions de la Marine Royale Canadienne dans les années d’après-guerre, et puisque j’ai eu l’honneur et le plaisir de servir sur 2 porte-avions différents à la fin des années ’40 et dans des années ’50, laissez-moi vous montrer à l’aide de textes et de quelques photos comment on vivait cela.
Slide 7: Voici le contexte : 1945 marque la fin de la deuxième guerre mondiale. 1950 à 1953, le Canada s’implique dans le conflit de la guerre de Corée. Le Magnificent fut choisi comme porte-avions servant à l’entraînement intensif des pilotes. Dans ce contexte, vous comprendrez que chaque décollage et chaque appontage était "à haut risque". Voici donc de quoi ça avait l’air le travail sur un porte-avions à cette époque.
Slide 8: Voici ce qu'un pilote voit et sur quoi il doit se poser ! Il arrive à 100 miles/heures et doit accrocher un câble avec le crochet à l'arrière de l'appareil, sinon ce sont les barrières ! Cette piste qui bouge mesure près de 800 pieds de long et 90 pieds de large.
Slide 9: Ici, un avion «Avenger» qui a manqué de s'accrocher aux câbles ! Il est donc entré dans une des 3 barrières de sécurité ce qui a eu pour effet de le faire planter du nez
Slide 10: Le pilote met les gaz mais il est incapable de relever son avion.
Slide 11: On ne le dirait pas, mais cette vague a 80 pieds. Nous avons été martelés ainsi durant 10 jours au lieu de traverser l'Atlantique en 4 jours comme d'habitude.
Slide 12: Pour terminer, quelques bonnes photos …
Slide 18: C’est impossible de tout raconter dans une diaporama « Power Point ». C ’est pourquoi je vous invite sur mon site WEB pour plus de détails sur la vie à bord d ’un porte-avions dans les années 1940-1950. C ’est ici : http://www.freewebs.com/porte-avions/index.htm Merci pour votre visite Cette petite diaporama se veut un hommage à nos vétérans qui ont combattu fièrement au risque de leur vie et de leur santé pour défendre une cause qu’ils savaient juste. Présenté par : Ben Garneau bengarneau@yahoo.ca mon site

   
Time on Slide Time on Plick
Slides per Visit Slide Views Views by Location